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升降台的组成结构分析
日期:2014年10月17日  文章点击数:

1 作者:admin 核心提示:  封盖、壳体、台车的边缘均设有法兰,在法兰上开有密封槽,具有耐热性能的橡胶密封圈就安装在此柑内,并采用螺栓紧固,以实现密封,达到气密性及真空度的要求。另外在密封处,由于温度较高,所以其法兰上均设计了水冷结构,以

  封盖、壳体、台车的边缘均设有法兰,在法兰上开有密封槽,具有耐热性能的橡胶密封圈就安装在此柑内,并采用螺栓紧固,以实现密封,达到气密性及真空度的要求。另外在密封处,由于温度较高,所以其法兰上均设计了水冷结构,以延长密封圈的寿命;在封盖上两端,由于通过铜母排向护内发热体供电,而铜母排会因涡流现象使其温升过高,再加上炉顶温度也较高,故在铜母排、封盖及其上的4个小盖上均设计了水冷结构,以保证良好的密封性能。

  升降台是由升降台架、油缸、导向柱等组成。升降台架由型钢焊接而成,其上安装有钢轨,台车可在钢轨上停放、运动,当升降台架落在水平面上时,其上的钢轨与地面上的钢轨对正,以便台车进出真空炉,实现装坯体、出制品整个过程。油缸采用柱塞缸,上部与升降台架的联接是通过浮动装里用螺母适当把紧的,底部用螺栓固定在基础上,布里在地坑里。为了使炉子在徽正压条件下,升降台架对炉底仍有一定的顶力,增强护底的强度,同时便于安全紧松壳体底部螺栓,因而,在液压油路中采用了保压措施,给油虹补油、保压,从而确保升降台架的顶力始终在一定的范围内。导向柱由钢管加工而成,共有4根,其上下两端均焊有法兰,上端法兰与支架连在一起,下端法兰固定在基础上,除了起导向作用外,还起一定的支承作用。升降台通过台架上的v形导靴由油缸驱动沿导向柱上下运动,可使得该升降台运行可靠而且稳定。


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