电梯作为多层建筑的垂直升降机，不论它的驱动方式如何，在建筑物内统称垂直交通运输工具。近几年，随着“奥的斯电梯事件”之后，我国对升降机行业集体进行了检查和肃清，使一些民营企业通过融资升级，有机会加速缩小与外资品牌的差距，与外资争抢市场份额，市场环境重新得到整合。在这种情况下，许多企业提升发展视野，注重将产品向着信息化、智能化、环保型发展，并且受事件的后续影响，维保更好洽谈，售后服务体系更好的彰显出重要性，因此，总体来说，升降机行业的市场机制还是在不断完善和健全中，向着高新技术发展、前进的。
我国升降机经过多年的发展，在价格战和售后服务战上一直争论不休，现在技术导向趋势已经明显，各外资品牌已经在研发力量和团队营销上做好了准备，准备向高新技术靠拢，先发制人。我们除看到产业格局在发展改变，国产电梯行业做出前瞻性规划外，还应看到两者不同的发展模式给技术研发的影响。首先，外资品牌一直是“做电梯”的，从研发、生产、销售到维保，全部都由自己完成，这相当于一个“4S店”，技术、质量、后续服务都自己掌控，并且随着电梯销量的增长，后期服务的收益会更加显著；而国产品牌更像是“攒电梯”，研发方面自己做一部分或不做，生产方面大部分采取外包形式，与代理商合作销售，自己只对代理商进行管理。但这种弊端在于，没有研发人员和技术服务作支撑，后期一旦出现问题，对品牌的影响会很大。
沈阳合力升降机械是专业研发、生产升降机械的专业厂家,公司主要生产升降平台、长春升降货梯、长春升降机、哈尔滨升降机、哈尔滨升降货梯等。
两种模式各有利弊，但是前者才适合产业结构的调整，在前者看来，研发和售后才是长久稳定的利润来源，不论经济周期如何变动，维保收入基本上不受影响。因此，我国电梯在进行融资阶段中，要尽量减轻负担的想法没错，但是仅以产量规模和价格应对市场的多元化竞争，恐难支撑长久，客户看中的更多是升降机的可靠性和先进的制作工艺。行业目前的发展现状，从绿色化来说，要不断改进产品的设计，生产环保型低能耗、低噪声、无漏油、无电磁干扰、无井道导轨油渍污染的升降机；从智能化来说，要求升降机有优秀的服务质量，控制程序应采用先进的调度规则，使群控管理有最佳的派梯模式，成为高效优质的运输工具。
